Ấn Độ có thể hoãn đổ bộ Mặt Trăng 'phút 89': Hạ cánh đúng 23/8 không phải ưu tiên hàng đầu!

The Guardian (Anh) đưa tin, Ấn Độ đang chuẩn bị cho nỗ lực hạ cánh lần thứ hai trên Mặt Trăng (sau thất bại năm 2019) vào chiều tối ngày 23/8 - một thời khắc lịch sử đối với quốc gia đông dân nhất thế giới. 

Chandrayaan-3, có nghĩa là "tàu mặt trăng" trong tiếng Phạn, được lên kế hoạch hạ cánh tàu đổ bộ Vikram của nó ngay sau 6 giờ chiều theo giờ Ấn Độ gần cực Nam Mặt trăng ít được khám phá, đây sẽ là lần đổ bộ đầu tiên trên thế giới cho bất kỳ chương trình không gian nào.

Tàu đổ bộ Vikram, có nghĩa là "lòng dũng cảm" trong tiếng Phạn, đã tách khỏi mô-đun đẩy của Chandrayaan-3 vào tuần trước và đã gửi lại những hình ảnh về bề mặt của Mặt trăng kể từ khi đi vào quỹ đạo Mặt trăng vào ngày 5/8.

Một ngày trước khi hạ cánh, ISRO cho biết trên phương tiện truyền thông xã hội rằng họ đang tiến hành đúng kế hoạch và nhóm điều khiển nhiệm vụ từ xa của họ “tràn ngập năng lượng và sự phấn khích”.

Cuộc đổ bộ có thể trì hoãn vào phút 89

Tuy nhiên, một nhà khoa học cấp cao tại Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ (ISRO) nói với ABP Live rằng, trong khi sứ mệnh Chandrayaan-3 dự kiến sẽ đưa tàu đổ bộ Vikram chạm xuống bề mặt Mặt Trăng vào lúc 18:04 phút ngày 23/8/2023 (giờ Ấn Độ), thì việc hạ cánh có thể bị trì hoãn "3 đến 4 ngày" nếu điều kiện không thuận lợi.

Nhà khoa học cho biết thêm, trong trường hợp việc hạ cánh bị trì hoãn, Chandrayaan-3 có thể duy trì hoạt động trên Mặt trăng trong khoảng 10 ngày Trái đất. Điều này có nghĩa là nếu việc hạ cánh của Chandrayaan-3 bị trì hoãn, tàu vũ trụ có thể tính toán để chạm xuống cực Nam của Mặt Trăng vào ngày 26 hoặc 27/8 nhằm đảm bảo nhiên liệu không bị thiếu cho quá trình đi xuống.

"Hạ cánh vào ngày đã ấn định (23/8) không phải là ưu tiên hàng đầu, ưu tiên hàng đầu là hạ cánh an toàn. Điều gì đã xảy ra với Luna-25 của Nga? Đó là ví dụ điển hình nhất. Nếu bạn điều động và hạ cánh an toàn, kỷ lục 'lần đầu tiên đưa tàu xuống cực Nam Mặt Trăng' vẫn thuộc về Ấn Độ" - K. Siddhartha, Nhà khoa học Trái đất tại ISRO cho biết.

Tuy nhiên, ông nói rằng, một giai đoạn kéo dài 15 phút rất phức tạp sẽ được thực hiện trong quá trình hạ cánh của tàu đổ bộ Vikram của Chandrayaan-3. Quá trình xuống dốc (giai đoạn cuối cùng cho việc hạ cánh) sẽ trở nên rất phức tạp nếu có bất kỳ sự chậm trễ nào.

Nhà khoa học K. Siddhartha giải thích rằng độ nghiêng và lực đẩy rất quan trọng. Vì vậy, nếu bạn tác dụng một lực lớn hơn lượng cần thiết, Chandrayaan-3 có thể bị lật đổ. Nếu bạn tác dụng một lực nhỏ, sẽ có nguy cơ Chandrayaan-3 chạm nhầm vị trí xuống bề mặt Mặt Trăng. Vị trí đã định cho cuộc đổ bộ của sứ mệnh Chandrayaan-3 là ở phần giữa hố va chạm Manzinus và Simpelius.

Cuộc hạ cánh thành công của Chandrayaan-3 lên cực Nam Mặt trăng không chỉ đánh dấu một khoảnh khắc lịch sử đối với Ấn Độ mà còn cho phép tàu vũ trụ thực hiện các thí nghiệm trên băng và khám phá cách sử dụng những nguồn dự trữ này để chiết xuất nước, oxy và nhiên liệu cho các sứ mệnh phi hành đoàn trong tương lai tới Mặt trăng.

Vì cực Nam của Mặt trăng tương tự như sự đa dạng của Trái đất, nên việc khám phá nó sẽ cho phép các nhà khoa học hiểu rõ hơn về Trái đất cách đây hàng tỷ năm trước và liệu có thể đưa người lên Mặt trăng sinh sống lâu dài trong tương lai hay không.

Cho đến nay, Ấn Độ có một chương trình hàng không vũ trụ với ngân sách tương đối thấp. Sứ mệnh mới nhất đi kèm với mức giá 74,6 triệu đô la - thấp hơn nhiều so với các quốc gia khác, phù hợp với kỹ thuật không gian tiết kiệm của Ấn Độ.

Các chuyên gia cho rằng Ấn Độ có thể giữ chi phí ở mức thấp bằng cách sao chép và điều chỉnh công nghệ vũ trụ hiện có, đồng thời nhờ vào lực lượng kỹ sư có tay nghề cao, mức lương chỉ bằng một phần so với lương của các đồng nghiệp nước ngoài.

Vào năm 2014, Ấn Độ đã trở thành quốc gia châu Á đầu tiên đưa một vệ tinh vào quỹ đạo quanh sao Hỏa và dự kiến sẽ thực hiện một sứ mệnh phi hành đoàn vào quỹ đạo Trái đất trong vài năm tới, bắt đầu bằng các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2024.