Nhiều đường bay hết vé, giá "ngất ngưởng" dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4
Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, rất đông hành khách đi đến các điểm du lịch, về quê. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Giá vé máy bay trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5 trên nhiều chặng đến các điểm du lịch đã kín chỗ, thậm chí rất cao và hành khách có nhu cầu đi lại cần đặt vé sớm để có mức giá hợp lý.
Chỉ còn nửa tháng nữa đến dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương (10/3 Âm lịch) và kỳ nghỉ 30/4-1/5, đến thời điểm này, vé máy bay trên nhiều chặng nội địa đã khan vé và mức giá cao do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã đẩy giá dầu lên cao, cũng như thiếu nguồn cung nhiên liệu.
Khan hiếm vé, chỉ còn chỗ thương gia
Khảo sát trên các trang bán vé chính thức của các hãng hàng không Việt Nam cho thấy, trong các ngày 29/4-3/5 và các đường bay du lịch từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt cũng ghi nhận mức giá cao hơn ngày thường, phổ biến 2,5-4,5 triệu đồng/chiều. Nhiều chuyến đi Phú Quốc, Nha Trang có giá sát trần vé phổ thông nội địa.
Cụ thể, chặng Hà Nội-Nha Trang của Vietnam Airlines có giá khoảng 7,4 triệu đồng khứ hồi; Vietjet Air khoảng 7,2 triệu đồng, chưa gồm hành lý ký gửi. Nhiều chuyến bay từ Nha Trang, Đà Nẵng về Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối kỳ nghỉ ngày 3/5 đã hết chỗ, chỉ còn vé hạng cao.
Đường bay Hà Nội-Phú Quốc vào ngày 30/4, hạng vé phổ thông trên chuyến bay thẳng của Vietnam Airlines đã "cháy" vé, chỉ còn lại trên các chuyến bay nối chuyến từ Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh-Phú Quốc với giá rất cao, hạng phổ thông trung bình 5 triệu đồng/vé. Khai thác tới 6 chuyến bay ở đường bay này, Vietjet Air đã cháy vé hạng Business, chỉ còn một số ít vé hạng phổ thông với giá từ 4,2 triệu đồng/vé. Các chuyến bay thẳng của Sun PhuQuoc Airways cũng đã hết vé, chỉ còn vé trên các chuyến bay thêm một điểm dừng với giá rẻ nhất khoảng 4,6 triệu đồng/vé.
Chiều từ Phú Quốc-Hà Nội ngày 3/5, Vietnam Airlines không có chuyến bay thẳng mà phải bay nối chuyến từ Phú Quốc-Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội nhưng các chuyến bay đều đã hết ghế hạng phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt với giá rẻ nhất là 5,5 triệu đồng/vé. Vietjet Air vé rẻ nhất là 4,1 triệu đồng/vé nhưng số lượng cũng chỉ còn vài ghế. Sun PhuQuoc Airways không bay thẳng mà có thêm một điểm dừng cũng có giá khoảng 4,5 triệu đồng/vé.
Hành khách làm thủ tục chuyến bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Đường bay Hà Nội-Đà Nẵng trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5 cũng đã hết vé vào những khung giờ đẹp. Nếu hành khách chấp nhận lùi giờ đi vào các chuyến bay tối muộn hoặc đêm, giá vé hạng phổ thông đặc biệt của Vietnam Airlines rẻ nhất khoảng 3,6 triệu đồng/vé; Vietjet giá thấp nhất khoảng 2,3 triệu đồng/vé. Chiều ngược lại, các hãng bay chỉ còn vé phổ thông đặc biệt với giá 3,6-4,8 triệu đồng/vé.
Dự tính đi du lịch Nha Trang cùng gia đình 4 người và sẽ xin cơ quan nghỉ thêm 2 ngày xen giữa 2 kỳ nghỉ lễ gần nhau để có tổng số 9 ngày nghỉ lễ, vài ngày qua, chị Trần Thị Phương Thảo (Hà Nội) thường xuyên vào các trang bán vé bay để tìm kiếm mức giá phù hợp với túi tiền.
Tuy nhiên, chị Thảo thành thật kể, giá vé “neo” ở mức cao, ít vé và chỉ tính riêng vé bay cho 4 người đã “ngốn” tới hơn 30 triệu, chưa tính thêm các chi phí ăn, nghỉ nên kế hoạch đi du lịch của gia đình đã “đổ bể”.
“Giá vé bay vào mỗi dịp nghỉ lễ đều cao, trong bối cảnh thắt chặt chi tiêu nên chắc chắn gia đình sẽ lựa chọn đi các điểm du lịch gần Hà Nội cho đỡ tốn kém,” chị Thảo chia sẻ.
Hãng bay tiếp tục tăng chuyến
Trong bối cảnh ngành hàng không đang đối mặt với những khó khăn về nhiên liệu bay, các hãng vẫn nỗ lực duy trì ổn định mạng bay và bố trí thêm chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5/2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.
Trên các đường bay giữa Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, số ghế cung ứng tăng gần 30% so với thường lệ, trong khi chặng Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh tăng 12%. Các điểm đến du lịch cũng được tăng chuyến trong dịp này, trong đó các chặng từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đến Nha Trang và Phú Quốc tăng gần 20%, còn các chặng từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đến Huế và Quy Nhơn tăng trung bình hơn 5% so với thường lệ.
“Vietnam Airlines sẽ tiếp tục theo dõi sát nhu cầu thị trường để điều hành khai thác linh hoạt, bảo đảm hoạt động bay an toàn, ổn định, đồng thời khuyến nghị hành khách chủ động đặt chỗ và xuất vé sớm để thuận tiện lựa chọn hành trình trong giai đoạn cao điểm,” ông Nguyễn Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết.
Hãng hàng không Vietjet tiếp tục tăng tăng 500 chuyến bay, tương đương 16% so với cùng kỳ năm trước. Tổng số ghế cung ứng trong giai đoạn cao điểm 30/4-1/5 là 832.000 ghế, tăng 130.000 ghế, tương đương tăng 18% so với cùng kỳ năm trước.
Các chuyến bay được tập trung khai thác trên những đường bay tập trung lượng lớn nhu cầu di chuyển trong nước như các đường bay đến và đi từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Quảng Bình, Quy Nhơn, Tuy Hòa, Phú Quốc…
Các Hãng hàng không Việt Nam đã tăng cường bổ sung thêm tàu bay, tần suất bay nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4-1/5/2026. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air và Sun PhuQuoc Airways cũng khuyến cáo hành khách có kế hoạch di chuyển trong dịp cao điểm nên chủ động đặt vé sớm để lựa chọn lịch bay phù hợp, đồng thời thực hiện làm thủ tục trực tuyến trong vòng 24 giờ trước giờ khởi hành qua website của hãng, ứng dụng VNeID để nhanh chóng hoàn thành thủ tục khi bay, giảm thời gian chờ đợi tại sân bay.
Về phía cơ quan quản lý Nhà nước, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá kỹ lưỡng tác động của tình hình Trung Đông đối với hoạt động vận tải hàng không để kịp thời đưa ra các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.
“Cục Hàng không sẽ nghiên cứu điều phối lượt cất, hạ cánh (slot bay) trong các giai đoạn cao điểm như nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4-1/5 và mùa Hè 2026, bảo đảm phù hợp với nhu cầu thị trường và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong bối cảnh biến động chiến sự và giá nhiên liệu,” lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.