Thiết kế cầu Cát Lái mang ý nghĩa Vươn lên tầm cao mới
Phương án dự thi mã số SD01 của Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) đã đạt giải Nhất. Ảnh: TEDI
Ý tưởng thiết kế cầu Cát Lái đạt giải Nhất mang tên “Vươn tầm cao mới”, thể hiện sự hòa hợp, kết hợp giữa 2 địa phương TPHCM và Đồng Nai với tinh thần tiên phong, vươn lên mạnh mẽ của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nằm ở trung tâm vùng Đông Nam bộ, tỉnh Đồng Nai và TPHCM bị ngăn bởi các dòng sông, 1 trong số đó là sông Đồng Nai. Ngay từ năm 2003, dự án Cầu Cát Lái đã có chủ trương đầu tư xây dựng. Tuy nhiên, sau đó, do 2 địa phương chưa thống nhất được ý kiến nên dự án không thể triển khai thực hiện. Vào tháng 5/2017, Thủ tướng Chính phủ có văn bản chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TPHCM tới năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng).
Tháng 8/2019, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện Dự án Cầu thay phà Cát Lái theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhưng khi đó cũng vẫn chưa thể khởi công. Đây là tổng thể phối cảnh cầu Cát Lái nhìn từ trên cao theo phương án đoạt giải nhất thi tuyển phương án kiến trúc công trình. Ảnh: TEDI
Việc động thổ các dự án cầu Cát Lái là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hoàn thiện các thủ tục đầu tư để triển khai thi công xây dựng. Không chỉ là 1 trong những dự án trọng điểm, mang vị trí chiến lược, mà cây cầu còn chứa đựng những "thăng trầm" kéo dài trong 30 năm để hiện thực hoá quy hoạch. Ngày 21/10/2025, buổi làm việc giữa Ban Thường vụ Thành uỷ TPHCM và Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Đồng Nai đã đánh dấu cột mốc quan trọng đối với dự án cầu Cát Lái và nhiều dự án hạ tầng giao thông kết nối 2 địa phương. Tại đây, lãnh đạo 2 địa phương đã xác định lộ trình thực hiện các dự án kết nối giao thông, mang lại sự phát triển của cả vùng và niềm vui đối với người dân.
Thiết kế cầu Cát Lái, đặc biệt là 2 trụ tháp là sự kết hợp giữa hình khối mạnh mẽ, dứt khoát và đường nét mềm mại, gần gũi với thiên nhiên tạo nên một công trình kiến trúc hiện đại nhưng vẫn đậm đà bản sắc văn hóa của các tỉnh, thành khu vực dự án. Ảnh: TEDI
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, cầu Cát Lái trở thành biểu tượng cảnh quan tại cửa ngõ TPHCM và tỉnh Đồng Nai, góp phần quảng bá du lịch, nâng cao hình ảnh đô thị và tạo giá trị nhận diện cho toàn khu vực.Cầu Cát Lái dài 11,6 km, trong đó cầu chính dài 3 km, 8 làn xe, vận tốc 80 km/h. Điểm đầu dự án trên đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TPHCM; điểm cuối tại xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 20.500 tỷ đồng theo hình thức PPP kết hợp đầu tư công, dự kiến hoàn thành năm 2028. Bề rộng cầu, đường dẫn cầu Cát Lái đảm bảo quy mô 6 làn cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h. Ảnh: TEDI
Công trình cầu Cát Lái thay thế hoàn toàn phà Cát Lái, đảm bảo lưu thông an toàn đường bộ và đường thủy. Giảm tải cho các tuyến trọng điểm như: đường Nguyễn Thị Định, đường liên cảng; cải thiện khả năng tiếp cận khu vực cảng Cát Lái; Rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt trong các dịp cao điểm lễ - tết; Tăng cường an toàn giao thông đường bộ và đường thủy sau khi ngừng hoạt động phà.Ngoài ra, cầu Cát Lái còn tác động tích cực đến thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội của TPHCM và Đồng Nai, cũng như các tỉnh trong vùng; Góp phần khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy phát triển đô thị khu vực xã Đại Phước và vùng phụ cận.
Phối cảnh ban đêm của thiết kế đạt giải Nhất. Ảnh: TEDI
Vào tháng 12/2025, UBND tỉnh Đồng Nai khuyến khích các ý tưởng sáng tạo - khác biệt - khả thi, đảm bảo tính độc bản, không sao chép các mẫu cầu trong hoặc ngoài nước; tác giả dự thi chịu trách nhiệm về quyền sở hữu trí tuệ của phương án. Nghiên cứu giải pháp chiếu sáng kiến trúc - nghệ thuật để tăng giá trị thẩm mỹ, nhận diện và kích thích phát triển du lịch.Hình thức kiến trúc cần khác biệt so với các cầu trong khu vực Đồng Nai -TPHCM cũng như các công trình cầu hiện có tại Việt Nam. Ảnh: TEDI
