Từ cầu vượt sông Hồng đến metro liên vùng: Các địa phương "hiến kế" kết nối, quy hoạch Thủ đô

Chiều 15/1, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì hội nghị Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội làm việc với các tỉnh, thành phố Vùng Thủ đô về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Trong thời gian vừa qua, Hà Nội đã tích cực xin ý kiến các lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước và các ban, bộ, ngành trung ương về việc xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xây dựng Nghị quyết thay thế Nghị quyết 15-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và sửa đổi Luật Thủ đô, để phục vụ mục tiêu phát triển Thủ đô, vùng và cả nước trong kỷ nguyên mới.

Thảo luận tại hội nghị, các ý kiến đại diện các bộ, ngành trung ương và các địa phương đã bày tỏ sự nhất trí và đánh giá rất cao với các dự thảo đề xuất liên quan đến Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng sửa đổi Nghị quyết số 15-NQ/TƯ và Luật Thủ đô. Các ý kiến cũng nhấn mạnh vai trò trung tâm, hạt nhân và cực tăng trưởng của Hà Nội trong liên kết, dẫn dắt phát triển Vùng Thủ đô, cả nước và vươn tầm quốc tế.

Hưng Yên quy hoạch 6 cây cầu qua sông Hồng

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa kiến nghị tăng cường tính kết nối, đồng bộ và khả thi của Quy hoạch tổng thể Thủ đô. Theo đó, Hưng Yên xác định kết nối toàn diện với Hà Nội là định hướng xuyên suốt trong quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, với việc quy hoạch 6 cây cầu qua sông Hồng. Trên cơ sở này, tỉnh đề xuất nghiên cứu bổ sung cầu Triều Dương, kết nối đường tỉnh 427 với Thường Tín (Hà Nội); đồng thời xác định rõ hướng tuyến cầu Đông Ninh, bảo đảm thống nhất với quy hoạch Vành đai 4 và 5 của Hà Nội.

Bên cạnh hạ tầng đường bộ, ông Nguyễn Hữu Nghĩa đề nghị Quy hoạch tổng thể Thủ đô quan tâm đầy đủ đến không gian ngầm và hệ thống đường sắt đô thị. Hưng Yên đã quy hoạch 5 tuyến đường sắt đô thị, cơ bản hướng về Hà Nội, do đó kiến nghị các tuyến metro của Hà Nội, nhất là tuyến số 8, được định hướng kết nối đồng bộ, tạo thuận lợi cho đi lại, giãn dân và giảm áp lực cho khu vực nội đô. Đồng thời, cần khai thác hiệu quả tiềm năng giao thông đường thủy, đặc biệt trên sông Hồng.

Để quy hoạch sớm đi vào thực tiễn, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên đề nghị Hà Nội quản trị phát triển theo quy hoạch đã được phê duyệt; đồng thời trong sửa đổi Nghị quyết 15-NQ/TƯ và Luật Thủ đô cần trao quyền mạnh hơn cho Thủ đô, gắn với cơ chế giám sát chặt chẽ và thiết lập cơ chế điều phối Vùng Thủ đô có tính pháp lý rõ ràng.

Là tỉnh giáp Hà Nội với chiều dài khoảng 290km, Phú Thọ đề nghị Hà Nội chia sẻ chi tiết quy hoạch hai bên bờ sông Hồng để Phú Thọ nghiên cứu nối tiếp cảnh quan dọc sông Hồng lên tới Việt Trì, bảo đảm đồng bộ toàn tuyến khoảng 70km. Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Phạm Đại Dương cũng kiến nghị Hà Nội phối hợp xây dựng tuyến du lịch dọc sông Hồng và sông Đà, kết nối từ Lào Cai qua Phú Thọ tới Hà Nội, phát huy giá trị văn hóa - lịch sử của hai dòng sông. Đặc biệt, cần có cơ chế đầu tư đồng bộ tại các khu vực giáp ranh, điển hình như khu vực Ba Vì, nhằm bảo đảm tính thống nhất trong phát triển không gian vùng.

"Quy hoạch Thủ đô phải hướng tới tầm khu vực và thế giới"

Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương góp ý, Hà Nội cần đẩy mạnh công bố, tuyên truyền quy hoạch, nghiên cứu xây dựng sa bàn quy hoạch tổng thể để tăng tính trực quan, tạo điều kiện cho người dân giám sát. Về liên kết vùng, cần làm sâu sắc phối hợp giữa Hà Nội và các địa phương, hoàn thiện cơ chế điều phối vùng có ràng buộc, cam kết rõ ràng, khắc phục tình trạng triển khai manh mún.

Về môi trường, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng kiến nghị tăng cường phối hợp giữa Trung ương với Hà Nội và các địa phương trong triển khai các nhiệm vụ môi trường trọng điểm. Trước mắt, trong quý I/2026, Bộ sẽ phối hợp với các địa phương triển khai thí điểm cải tạo hệ thống sông Bắc Hưng Hải, tập trung nạo vét, cải thiện dòng chảy, từng bước khắc phục tình trạng ô nhiễm. Trung ương sẽ bố trí kinh phí cho công tác nạo vét, song để đạt mục tiêu xanh, sạch, bền vững, các địa phương cần chủ động đầu tư đồng bộ dọc tuyến. Bên cạnh đó, Bộ trưởng nhấn mạnh yêu cầu quản lý, bảo vệ và phát triển rừng, gắn bảo vệ môi trường với định hướng phát triển Thủ đô theo hướng xanh, bền vững.

Khẳng định Hà Nội sẽ tiếp thu đầy đủ các ý kiến đóng góp, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc mong muốn các ban, bộ, ngành Trung ương và các địa phương tiếp tục tham gia hoàn thiện các dự thảo về thể chế và quy hoạch phát triển Thủ đô; đồng thời đề nghị các địa phương sớm cử tổ công tác phối hợp với Hà Nội rà soát, xác định các nhiệm vụ phát triển trong thời gian tới.

Nhấn mạnh vai trò phát triển của Thủ đô trong quy hoạch không chỉ ở tầm quốc gia mà còn hướng tới tầm khu vực và thế giới, Bí thư Thành ủy Hà Nội cho rằng, cần làm rõ chất lượng và định hướng phát triển các đô thị vệ tinh, gắn kết hiệu quả với trung tâm Vùng Thủ đô Hà Nội. Đồng thời, việc liên kết vùng cần xây dựng các tiêu chuẩn chung trong các lĩnh vực như đường sắt đô thị, giao thông đường bộ, đường thủy, tàu điện ngầm và bảo vệ môi trường các dòng sông.

Theo kế hoạch, Luật Thủ đô sửa đổi dự kiến trình Quốc hội khóa XVI tại kỳ họp đầu tiên; Nghị quyết thay thế Nghị quyết 15-NQ/TƯ sẽ trình Bộ Chính trị trong tháng 2/2026; Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm được trình đúng tiến độ. "Điều này đòi hỏi các địa phương bám sát lộ trình để tham gia đóng góp hiệu quả, xây dựng nền tảng phát triển lâu dài, bền vững cho Thủ đô và Vùng Thủ đô", Bí thư Thành uỷ nhấn mạnh.