Người dân Hà Nội loay hoay khi bãi xe dưới gầm cầu bị xóa bỏ

Chiều 7/9, tại bãi xe kéo dài khoảng 500m, do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý, nhiều năm qua là nơi gửi xe quen thuộc của người dân khu vực lân cận. Một nhân viên tại đây cho biết, sau khi có thông báo di dời, người dân tỏ ra hết sức hoang mang, liên tục hỏi khi nào bãi dừng hoạt động.

Anh Vũ Trọng Đạt, cư dân khu đô thị Times City (phường Vĩnh Tuy), cho biết gia đình anh chọn bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vì thuận tiện và gần nhà, chỉ cách chưa đầy một cây số. Phí gửi ô tô cả ngày và đêm tại đây là 2,3 triệu đồng/tháng. "Giờ nhận thông báo bãi sắp dừng hoạt động, thật sự chúng tôi rất bối rối. Trong bán kính 2 km quanh nhà gần như không còn bãi nào trống, nếu có thì cũng quá xa và chật chội. Xe bỏ ngoài đường thì vừa lo mất cắp, vừa cản trở giao thông", anh Đạt nói.

Tại bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương (phường Hoàn Kiếm) do Công ty Cổ phần Đồng Xuân quản lý, vốn là điểm gửi quen thuộc của người dân khu phố cổ, nay không còn phương tiện nào, chỉ còn lại vài nhân viên túc trực.

Ông Nguyễn Trương Đức (68 tuổi, phường Hoàn Kiếm) ngỡ ngàng khi buộc phải dừng gửi xe tại đây. Gia đình ông có 7 người với 6 chiếc xe máy, trước đây 4 xe gửi ngoài bãi, nay buộc phải đưa về vỉa hè trước cửa nhà, khóa xích lại. "Vừa không an toàn, vừa gây cản trở giao thông. Các bãi khác đều quá tải, xa thì bất tiện, gửi bãi không phép thì lo ngại rủi ro. Chúng tôi đã làm đơn kiến nghị cơ quan chức năng xem xét", ông Đức nói.

Ông Nguyễn Ngọc Hùng, nhân viên bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương, cho hay từ ngày 6/9 đơn vị đã hoàn tất di dời, hiện chờ bàn giao mặt bằng. Đối với khoảng 30 chiếc xe chưa có người đến nhận đã được chuyển đi nơi khác để đảm bảo tài sản cho khách hàng. "Bãi xe có sức chứa khoảng 600 phương tiện xe máy với 8 nhân viên trực ngày đêm. Khi bãi dừng hoạt động, chúng tôi mong công ty sắp xếp việc làm ở chỗ khác. Nếu không, nhiều người gắn bó cả đời với nghề cũng sẽ lâm cảnh thất nghiệp", ông Hùng chia sẻ.

Không chỉ người dân, chính quyền địa phương cũng ghi nhận khó khăn. Trao đổi với PV Báo Phụ nữ Việt Nam, ông Trịnh Hoàng Tùng, Chủ tịch UBND phường Hoàn Kiếm cho biết, địa bàn phường đang rất thiếu điểm trông giữ phương tiện, hầu hết chỉ được cấp phép tạm trên vỉa hè để phục vụ nhu cầu người dân, nhưng đều trong tình trạng quá tải. "Về lâu dài, phường sẽ rà soát, kiến nghị xây dựng bãi giao thông tĩnh để đáp ứng nhu cầu", ông Tùng nói.

Theo ông Tùng, việc thu hồi các bãi xe dưới gầm cầu là cần thiết, song, cần được xem xét, đánh giá kỹ lưỡng. Những điểm nào đáp ứng được yêu cầu về phòng cháy chữa cháy và các điều kiện an toàn thì vẫn nên cho hoạt động để giải quyết nhu cầu gửi xe của nhân dân.

Sau vụ cháy nghiêm trọng tại bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, việc xóa bỏ các điểm trông giữ dưới gầm cầu là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, trong bối cảnh Hà Nội thiếu trầm trọng quỹ đất giao thông tĩnh, việc di dời đồng loạt khiến nhiều người dân loay hoay, chưa biết gửi xe ở đâu.

Các bãi xe dưới gầm cầu từng là giải pháp tình thế nhưng hiệu quả nhiều năm qua. Khi chủ trương di dời được triển khai, điều người dân mong mỏi là thành phố sớm có phương án thay thế phù hợp.

Chiều 7/9, tại hiện trường vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều phương tiện vẫn chưa được di dời, khu vực xung quanh còn ngổn ngang. Trước đó, vụ hỏa hoạn xảy ra chiều 30/8 đã thiêu rụi hơn 500 xe máy. Hiện trường hiện được quây tôn và rào chắn để bảo vệ. Trong vụ cháy tại điểm trông giữ phương tiện ngoài trời ở khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) xảy ra vào chiều 30/8, có tổng số hơn 500 chiếc xe máy bị thiêu rụi. Hiện trường vụ cháy vẫn được quây tôn, rào bảo vệ.