Sản xuất - chế biến tiếp tục là điểm đến hấp dẫn nhất của dòng vốn FDI

Những năm gần đây, công nghiệp sản xuất tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế Việt Nam, cả về tăng trưởng, xuất khẩu và thu hút đầu tư. 

Năm 2025, toàn ngành công nghiệp đóng góp khoảng 31,6% GDP, trong đó riêng khu vực chế biến - chế tạo chiếm 24,4% GDP, khẳng định vai trò trung tâm của sản xuất trong cấu trúc kinh tế quốc gia. 

Đà phục hồi được thể hiện rõ qua chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP). Năm 2025, IIP tăng khoảng 10,1% so với năm trước, trong đó ngành chế biến - chế tạo tăng tới 11,1%, cho thấy xu hướng mở rộng mạnh mẽ của các lĩnh vực sản xuất có giá trị gia tăng cao.

Sản xuất - chế biến tiếp tục là điểm đến hấp dẫn nhất của dòng vốn FDI. Trong 11 tháng năm 2025, tổng vốn FDI đăng ký đạt 33,69 tỷ USD, trong đó lĩnh vực chế biến - chế tạo chiếm tới 82,9% tổng vốn thực hiện. Điều này phản ánh rõ vị thế của Việt Nam như một cứ điểm sản xuất chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt trong các ngành điện tử, linh kiện, cơ khí chính xác và công nghiệp hỗ trợ.

Năm 2026 được dự báo tiếp tục là năm tăng trưởng tích cực của ngành sản xuất, với mức tăng IIP ước đạt 7-9%. Dù tốc độ có thể chậm lại do quy mô nền sản xuất đã lớn hơn, xu hướng chủ đạo sẽ là chuyển dịch từ tăng trưởng theo chiều rộng sang chiều sâu.

Tại sự kiện, Phó Chủ tịch VCCI Hoàng Quang Phòng nhận định: "Hải Phòng hiện đứng trong tốp đầu những địa phương thu hút FDI lớn nhất cả nước với 1.000 dự án FDI đến từ 40 quốc gia, vùng lãnh thổ, số vốn FDI lũy kế đạt 33,8 tỷ USD. Tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn thành phố đạt hơn 70%".

Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế VIMF 2026, mang theo kỳ vọng về một cuộc đối thoại thẳng thắn giữa cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp để giải mã những "nút thắt" đang cản trở dòng vốn FDI chất lượng cao đổ vào miền Bắc.

Một trong những vấn đề được thảo luận tại diễn đàn chính là vai trò của vận tải thủy nội địa như một trụ cột chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh logistics. Trong khi hệ thống đường bộ đang dần quá tải và chi phí vận chuyển tăng cao, việc khai thác mạch máu giao thông thủy tại vùng kinh tế phía Bắc sẽ là "chìa khóa" để tối ưu hóa chi phí cho doanh nghiệp. Đây không chỉ là câu chuyện về giao thông, mà là câu chuyện về lợi thế cạnh tranh quốc gia khi đặt trong tương quan so sánh với các quốc gia láng giềng. 

Các chuyên gia, doanh nghiệp từ nhiều lĩnh vực công nghiệp cũng mang đến những góc nhìn thực tiễn về việc đầu tư công nghệ để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, thay vì chỉ dừng lại ở vai trò vận chuyển thô.

Diễn đàn "Xu hướng đầu tư công nghiệp Bắc Bộ 2026" không chỉ là không gian để nhìn lại những thành tựu, mà quan trọng hơn, đó là nơi nhận diện những thách thức thể chế còn tồn đọng. Từ việc tối ưu hóa thủ tục xuất nhập khẩu đến việc tạo ra một môi trường pháp lý minh bạch cho các ngành công nghiệp hỗ trợ, tất cả đều hướng đến mục tiêu cuối cùng: biến Bắc Bộ thành một hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, bền vững và có sức chống chịu cao trước những biến động của kinh tế toàn cầu. 

Với sự tham gia của các cơ quan chức năng cùng hàng trăm doanh nghiệp FDI và trong nước, sự kiện được kỳ vọng sẽ tạo ra một luồng sinh khí mới cho môi trường đầu tư, mở ra một chương tăng trưởng mới cho công nghiệp phía Bắc trong giai đoạn tới.

Ông Trần Văn Thắng, Chủ tịch Hiệp hội DN Hải Phòng, cho rằng, nếu nhìn tổng thể, Hải Phòng hôm nay đang sở hữu một cấu trúc phát triển công nghiệp rất hiếm có ở miền Bắc. Đình Vũ - Cát Hải là cực cảng biển logistics-công nghiệp hướng biển. Khu kinh tế ven biển phía Nam là dư địa mở rộng cho công nghiệp xanh, công nghiệp công nghệ cao và dịch vụ ven biển thế hệ mới. Khu thương mại dịch vụ tạo ra đột phá thể chế cho thương mại, logistics, dịch vụ và sản xuất giá trị gia tăng cao. Khu kinh tế chuyên biệt đang bổ sung chiều sâu nội địa, mở thêm không gian công nghiệp - logistics - đổi mới sáng tạo ở phía Tây thành phố. Chính sự cộng hưởng này đang đưa Hải Phòng từ một điểm đến đầu tư trở thành một trung tâm tổ chức chuỗi cung ứng mới của miền Bắc.