pnvnonline@phunuvietnam.vn
Cho buýt thường cùng làn buýt nhanh càng thêm rắc rối
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vận hành được hơn 4 tháng đạt trung bình 40 khách/lượt bằng 50% thiết kế. Để chữa cháy, Hà Nội dự kiến cho buýt thường chạy chung với buýt nhanh nhưng xem ra càng rắc rối.
Không chọn buýt nhanh vì lâu gấp đôi đi xe máy
Khảo sát những người trong hành lang tuyến buýt nhanh cho thấy thời gian di chuyển đến chỗ làm bằng buýt nhanh lâu gấp đôi so với đi xe máy. Thực tế, số người đi học, đi làm dùng buýt nhanh chỉ chiếm 30% tổng số người dùng phương tiện này.
Phụ nữ từ bỏ xe buýt nhanh vì bất tiện
Di chuyển từ nhà đến bến xa trong khi mang giày cao gót, không thể đưa đón con đi học, thiếu cơ động là những lí do chính khiến nhiều phụ nữ ban đầu sử dụng xe buýt nhanh sau đó phải từ bỏ.
Sau gần 4 tháng, buýt BRT chạy nhanh hơn buýt thường 20%
Sau gần 4 tháng đi vào hoạt động, với những tiện ích và dịch vụ đem lại, tuyến buýt nhanh BRT đã được nhiều hành khách ở Hà Nội đón nhận. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn những vấn đề cần lưu tâm.
Buýt nhanh đang dần lấy lòng hành khách nữ
Khác với ngày đầu ra mắt, sau 1 tháng vận hành, xe buýt nhanh BRT đang lấy lòng được nhiều hành khách, đặc biệt là nữ giới và người cao tuổi. Bởi vậy, ngày đầu tiên xe buýt nhanh thu phí, lượng khách vẫn rất đông.